摘要：当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时，由于气体的惯性撞击作用，雾沫与除雾器叶片（由于流线 偏折）相碰撞而被聚的雾沫大到其自身产生的重力超过气体的上升力与液体表面张力的合力时，雾沬就从叶 片表面上被分离下来。除雾器叶片的多折向结构增加了雾沫被捕集的机会，未被除去的液滴在下一个转弯处 经过相同的作用